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MANN 2012 DINO 5 Staubsaugersucher
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Differenzbesteuerung
- Nein
- Marke
- MAN
- Typ
- DINO 5
- Baujahr
- 2012
- Hubraum
- 12400cc
- Kilometerleistung beim Lesen
- 176663km
- Art des Getriebes
- Handgeschakeld
- Fuel Type
- Diesel
- Emissionsstandard
- EURO 5
- Kofferanhänger
- Ja
- Zulassungspapiere vollständig?
- Ja
- Sitze
- 2
- Handschaltung
- Ja
- Diesel
- Ja
- Kilometerleistung beim Lesen
- 176663km
Beschreibung
DINO 5: Eine autonome Erdarbeitsmaschine: Auseinanderbrechen – Staubsaugen – Transport.
Die Unterstruktur ist immer ein Tridem-MAN-Lkw Typ 35.540 TGS 8x4-4BL. Die Aufbauten stammen von MTS. Die drei Lastwagen sind mit den meisten vorhandenen Optionen ausgestattet. Diese werden unten ausführlich erklärt. Ein LKW hat außerdem eine zusätzliche Option, mit der Steine und Erde, die zusammen aufgesogen werden, getrennt in zwei verschiedenen Behältern gesammelt werden können. Ein Behälter enthält den groben Anteil, gegen den der Feinanteil separat in einem zweiten Behälter gesammelt wird. Falls nötig, kann dieser feine Anteil vor Ort wiederverwendet werden.
Der DINO 5 ist mit einer Bi-Turbine-Turbo-Einheit F-48.000 TURBO von MTS ausgestattet. Diese Einheit besteht aus zwei Turbinen, die mit ihrem Turbomodus unter schwierigen Bedingungen zusätzliche Leistung liefern können. Die klassische Bi-Turbinen-Einheit F-36.000 von MTS hat ein Luftvolumen von 36.000 m³/h und einen Unterdruck von 33.000 Pa als Kernwerte. Im Gegensatz dazu bietet das F-48.000 TURBO-Aggregat mit einer Leistung von 240 kW, einem Lüfterdurchmesser von 900 mm, einem Luftvolumen von 48.000 m³/h, einem Vakuum von bis zu 46.000 Pa und einer Drehzahl von bis zu 3300 U/min einen bemerkenswerten Mehrwert.
Diese Turbinen liefern problemlos eine Saugkraft von +/- 120 kg über eine Saugdistanz von bis zu 100 m und bei einer Saugtiefe von bis zu 20 m.
Hydraulischer Antriebsarm – ein hydraulischer mobiler, proportionaler ferngesteuerter Saugarm.
Unsere Lkw sind mit einem hydraulischen Arbeitsarm ausgestattet und nicht mit einem manuellen Arbeitsarm, besser bekannt als Dutch Arm. Ein hydraulischer Arm ist für die Bediener weniger belastend. Ihr Arbeitsrhythmus bleibt daher konstant. Im Allgemeinen können wir sagen, dass die Bediener den Arm schneller, einfacher und korrekter über die Fernbedienung bedienen können. Es ist auch nicht immer möglich, den Arm manuell zu bedienen. Wenn das abgesaugte Loch zu groß oder zu tief wird, ist es für den Bediener unmöglich, neben dem Arm stehen zu bleiben.
Anmerkungen
Saugdüse – In Verbindung mit dem Leistungsarm kann die Saugdüse hydraulisch proportional 360° in beide Richtungen gedreht und ferngesteuert werden.
Die Drehwagen sind mit einem IKE-System ausgestattet, das es ermöglicht, schweren und verdichteten Boden durch eine Drehung der Saugdüse ohne Trenner oder Gashammer zu lösen. Dies erhöht erneut die Rendite.
Materialschränke und Werkzeuge – müssen zur Sicherheit der Bediener auf der Fußgängerseite montiert werden.
Die Materialschränke sind von der Fußgängerseite aus zugänglich. Die Betreiber müssen nicht immer den vorbeifahrenden Verkehr berücksichtigen, wenn sie Ausrüstung aus dem Lkw entfernen wollen. Außerdem gibt es mehrere Schutzbrecher, Luftlanzen und sogar einen Gashammer in jedem Lkw. All das Werkzeuge, die nicht von Ihnen zur Verfügung gestellt werden müssen, erhöhen den Arbeitsrhythmus.
Hochdruckreiniger mit einem Wassertank von bis zu 1.000 Litern.
Alle Autos sind mit einem Hochdruckreiniger ausgestattet. Neben Druckluft können wir auch Wasser für den freien Saugen unterirdischer Strukturen verwenden. Diese Hochdruck-Wasserpumpe mit 50 l/min und 220 bar kann Wasser aus einem 1.000-Liter-Reservoir aufnehmen.
Substruktur – hydrostatisch und funkgelenkt, Windschutzscheibe, Rückwärtsgang und aus der Werkstatt gesteuert.
Die Lkw sind außerdem mit automatischer Lenkung und Fahrtechnik ausgestattet. Dieses System ermöglicht es, den Lkw zu bewegen, ohne die Turbinen abschalten zu müssen. So geht keine Zeit verloren, um die Turbinen abzuschalten, in die Kabine zu steigen, den Lkw in den Fahrmodus zu versetzen, den Lkw zum nächsten Arbeitsloch zu bewegen, den Lkw wieder in den Saugmodus zu versetzen, die Kabine zu verlassen und die Turbinen neu zu starten. Wir können den Lkw mit laufenden Turbinen von einem Arbeitsloch zum nächsten lenken, ohne all diese Aktionen durchzuführen. Es versteht sich von selbst, dass dies die Rendite erhöht. MEGA-Arm mit einer Arbeitslänge von 10 m.
Der Mega-Powerarm ermöglicht eine größere Reichweite und einen höheren Machteinsatz. Ein extrem langer und stabiler Saugarm mit 6 Gelenken, ein Saugrohr von 8 Metern und ein Saugrohrdurchmesser von 250 mm. Mit dem Saugrohr haben wir eine Reichweite von über 10 Metern.
Hydraulischer Antriebsarm – ein hydraulischer mobiler, proportionaler ferngesteuerter Saugarm.
Unsere Lkw sind mit einem hydraulischen Arbeitsarm ausgestattet und nicht mit einem manuellen Arbeitsarm, besser bekannt als Dutch Arm. Ein hydraulischer Arm ist für die Bediener weniger belastend. Ihr Arbeitsrhythmus bleibt daher konstant. Im Allgemeinen können wir sagen, dass die Bediener den Arm schneller, einfacher und korrekter über die Fernbedienung bedienen können. Es ist auch nicht immer möglich, den Arm manuell zu bedienen. Wenn das abgesaugte Loch zu groß oder zu tief wird, ist es für den Bediener unmöglich, neben dem Arm stehen zu bleiben. Eine Funksteuerung ist dann die Lösung.
Weitere Details
Kein Besuch möglich
Lieferung: Sie können natürlich auch mit einem Transportunternehmen zusammenarbeiten, zum Beispiel können Sie unseren regulären Partner Auction Logistics (info@auctionlogistics.nl) oder Top Speed (info@top-speed.be) anrufen.
Video
Sehen Sie sich die Details an und werfen Sie einen genaueren Blick auf den Artikel in diesem Video.
61.146 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Berlin nach Lissabon entspricht 169 kg CO₂e pro Passagier.