1998 Euclid-Hitachi R40C 4x2 Starrmulde – 38,36 Tonnen

Euclid-Hitachi R40C 4x2 starrer Muldenkipper – 38,36 Tonnen – Baujahr 1998

Technische Daten:
PIN: 404TDC76137
Seriennummer: 76137
Baujahr: 1998
Stunden: ca. 29.402 Stunden
Motor: Cummins QSK19-C525 Quantum 6-Zylinder-Turbodieselmotor
Hubraum: 18,9 Liter
Motorleistung: 392 kW / 525 PS
Nettoleistung laut Maschinennamen: 356 kW
Getriebe: Allison M5600 vollautomatisches Getriebe
Gänge: 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Antrieb: 4x2 mit angetriebener Hinterachse
Nutzlast: ca. 38.360 kg
Werkskapazität: bis zu 40 Tonnen
Eigengewicht: ca. 31.494 kg
Maximales Gewicht: 69,854 kg
Kippbehälterkapazität: bis zu ca. 27,4 m³ SAE 2:1
Reifen: 18,00 R33, ca. 20% Profilprofil
Abmessungen: ca. 8,40 x 4,60 x 4,30 m (LxWxH)
Radstand: ca. 3,80 m
Elektrische Installation: 24 V

Merkmale:

Hydraulischer Kippschaufel mit zwei zweistufigen Hebezylindern
ACCU-TRAC Vorder- und Hinterradaufhängung mit NEOCON-Dämpfung
Hydraulische Lenkung
Ölgekühlte Nass-Mehrscheibenbremsen
Hydraulischer Retarder
Command Cab III ROPS/FOPS Cab
CONTRONIC II Überwachungs-/Diagnosesystem
Rückwärtsalarm
Laderaumbeheizung mittels Abgasen

Besonderheiten:
Umfangreiche technische Dokumentation ist verfügbar, einschließlich Euclid-Werksdokumente, Motorteilekatalog, Cummins K19/QSK19 Betriebs-/Wartungsdokumentation sowie mehrere SOMATEC Wartungs- und Reparaturblätter.
Dokumentierte Wartungshistorie für den Zeitraum 2010 bis 2019 mit etwa 15.375 bis 28.591 Stunden.
Die Wartungsgeschichte umfasst regelmäßige Wartungsarbeiten und dokumentierte Arbeiten am Motor, Allison-Getriebe, Antriebsstrang, Differenzial, Radnaben, Bremsen, Hydraulik, Lenkung, Fahrwerk, Kühlsystem und elektrischer Installation sowie an weiteren Aufgaben.