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1990 LASCO Leopoldkruiser EVY-MAX – 11,92 m – DAF Diesel – Fast vollständig restaurierte Leopoldkruiser Motoryacht
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Differenzbesteuerung
- Nein
- Marke
- LASCO Leopoldkruiser EVY-MAX – 11,92 m – DAF Diesel – Presque entièrement restauré
- Typ
- Leopoldkruiser
- Werft
- LASCO
- Länge
- 1192m
- Breite
- 3800m
- Tiefgang
- 1300m
- Baujahr
- 1990
- Rumpfmaterial
- Stahl
- Hütten
- 1
- Anzahl der Betten
- 1
- Motoren
- 1
- Motorenmarke
- DAF
- Motor-Marke und Modell
- DAF D D 575 M Diesel
- Seriennummer
- A23220
- Leistung (PS)
- 105hp
- Kapazität / Leistung
- 77kW
- Anzahl der Zylinder
- 6
- Kraftstoff
- Diesel
- Registrierungsnummer
- 4696
- Navigationsleuchten
- Ja
- Navigationsausrüstung
- Ja
- Toilette
- Ja
- Dusche
- Ja
- VHF
- Ja
- Lenktyp
- Lenkrad, Doppelstation
- Bugstrahlruder
- Ja
Beschreibung
LASCO Leopoldkruiser EVY-MAX – 11,92 m – DAF Diesel – Fast vollständig restauriert
Großartige Chance für Liebhaber der Flussschifffahrt: LASCO Leopoldkruiser EVY-MAX von 1990, ein Hausboot mit Stahlrumpf mit wunderschönen Volumina, das bereits umfangreiche Restaurierungsarbeiten erhalten hat. Eine ausgezeichnete Basis, fast fertig, die nach Ihrem Geschmack fertiggestellt wird.
Dieser 11,92 m lange und 3,85 m breite Launch ist mit einem DAF D.D.575 M 6-Zylinder-Dieselmotor mit 77,2 kW (ca. 105 PS) ausgestattet, der funktional ist. Er verfügt außerdem über einen Bugtriebwerk, der besonders für ein leichtes Manövrieren geeignet ist.
Eines seiner großen Stärken ist die Doppelsteuerstation: ein innenliegendes Steuerhaus mit wunderschönem hölzernen Steuer und VDO-Instrumentierung, ergänzt durch ein Außendeck auf dem weitläufigen Oberdeck.
Das warme Innere, das größtenteils mit Holzarbeiten versehen ist, umfasst einen großen Salon mit Bänken und Essbereich, eine vordere Kabine mit Doppelbett, viel Stauraum sowie eine Küche mit Waschbecken und einem 2-Brenner-Herd. Sanitärbereich mit Jabsco-Marinetoilette, Waschbecken und Dusche.
Ausrüstung umfasste Victron Energy Phoenix MultiPlus 24/3000/70, Batterie ersetzt, Kompass, Navigations-/VHF-Ausrüstung, Winde mit Anker und Winterplane.
Der Stahlkörper wird als in gutem Zustand gemeldet. Ein Wasserauslass mit Wartungsbehandlung des Rumpfes ist noch zu erwarten, ebenso wie einige letzte Details zur Abschluss der Restaurierung.
Ein geräumiges Boot voller Charme, bei dem die meisten Restaurierungsarbeiten bereits erledigt sind – ideal, um das Segeln zu genießen und ein schönes Projekt nach Ihrem Geschmack fertigzustellen.
Weitere Details
Kein Besuch möglich
Lieferung: Sie können natürlich auch mit einem Transportunternehmen zusammenarbeiten, zum Beispiel können Sie unseren regulären Partner Auction Logistics (info@auctionlogistics.nl) oder Top Speed (info@top-speed.be) anrufen.
16.992 kg
CO₂e
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